Большинство новичков сегодня все чаще задаются вопросом о том, как легче всего и быстрее получить машину десятого уровня. Советы по этому поводу очень сильно расходятся. Кто-то предлагает вкинуть деньги и прокачать все за свободный опыт, чтобы лишний раз не заморачиваться, кому-то больше по душе доверить это нелегкое дело профессионалам. Во время этого необходимо тоже заплатить им определенную сумму и как результат получить требуемую технику в своем персональном ангаре. Однако далеко не у каждого человека есть ресурсы для жизни, не говоря уже о том, чтобы тратить их на прокачку аккаунта. Поэтому многие подходят к этому вопросу, с другой стороны, и спрашивают у себя: «Как же мне научится так, чтобы за неделю выкачать требуемый аппарат?». Ответ на этот вопрос может быть таким же неоднозначным, как и в предыдущем случае. Одни дают предпочтение обучению искусству игры в одиночку, другие ,наоборот, предпочитают шумные компании и популярные активные кланы.
Прохождение игры world of tanks не такое простое, как кажется каждому из нас. Здесь есть множество самых разных моментов, которые напрямую влияют на показатель успеха и результативности. Это такие вещи, как: рандом, удача, скил и даже самая обычная случайность. Очень часто можно задуматься о том, как же такие вещи, как удача и случайность имеют место в профессиональной игре и месте, где все уже, казалось бы, предначертано в самом начале битвы? Тем не менее это именно так. Довольно часто можно увидеть как раз на раз не приходиться и сейчас ты играешь просто изумительно, а дальше сливаешься как последний рак. Но, если отбросить подобные случаи, когда все происходит совершенно случайно и судьба не спрашивает у каждого, каким они хотят его видеть, то можно отметить несколько таких важных показателей: умение танковать, количество наносимого урона, фрагов, получения единиц защиты, захвата, засвета и точность. Это одни из тех главных пунктов, влияющие как на эффективность каждого, так и на показатель процента побед. Несмотря на то что всегда процент побед зависит от команды, почему-то все привыкли ориентироваться именно на него. И будь вы хоть профессионалом, каждый скажет о том, что каким бы мастером ни был тот или иной человек, а самому вытащить невозможно. Трудно справиться даже с тремя противниками в одиночку, не говоря уже обо всех 15-ти, которые как принято, словно мухи на мед, летит к последним выжившим ради фрага.
Хотите добиться успехов при минимальных усилиях? Тогда улучшайте каждый из показателей и не будьте легкомысленными в очередной битве, а хорошенько оценивайте карту, расположение команд, направления атаки, лучшие и выгодные позиции для каждого типа техники и шансы на победу в том или ином направлении. Если вы еще новичок, тогда придерживайтесь следующей тактики:
— находясь на поле сражения на лт, отталкивайтесь от своей скорости и никогда не стойте на месте, постоянно ищите слабые места противника и держитесь поближе к другим союзникам, чтобы пока они отвлекают на себя врага, можно было «укусить немного» и самому;
— если выбрана тактика вначале на получение очков засвета, то еще до старта состязания нужно определиться с тем, какую позицию лучше для этого занять и что делать в случае провала плана «А»;
— средние машины предназначены для поддержки тяжелых, поэтому на них нужно действовать так же аккуратно, как и на предыдущем типе, рекомендуется нападать на других врагов только с союзными танками этого же типа;
— на тяжелом типе техники нужно, как и на любом другом выбирать позицию еще до начала противостояния и держать ее, сколько хватит сил обязательно используя броню и местность карты для большей эффективности и выживаемости;
— пт-сау и сау более эффективные, когда использовать их в засаде, так как одни и другие предназначены для поддержки членов команды, они не очень подвижны, поэтому во время контакта с другими типами машин более уязвимые;
— независимо от того, на чем вы вышли в бой необходимо всегда смотреть на карту и помогать своим союзникам, ведь только общими усилиями можно достигнуть победы, а когда каждый сам за себя, то, скорее всего, это будет равно поражению.
В world of tanks прохождение — это очень нелегкий, и требующий много усилий труд, относиться, к которому можно ответственно или нет. В первом случае результаты будут намного выше, чем во втором, так что путь выбирает каждый из нас. Только вот каким бы он ни был, нельзя забывать о том, что, прежде всего каждый посещает это место ради отдыха. В связи с этим рекомендуется не брать в голову, когда битва не удалась или в какой-то момент не повезло, помните всегда о том, что это всего лишь дело случая, и каждый может ошибиться. Конечно же, это не значит, что можно сливаться, лезть на рожон одному и ни о чем не думать при этом. Не стоит забывать о том, что в каждой команде присутствуют и другие 14 человек, а они очень часто надеяться в той или иной ситуации именно на вас. Поэтому не подводите их, если не хотите, чтобы однажды подвели вас, а совмещайте свои усилия ради победы и мудрых маневров в ходе сражения. Чтобы быстрее прокачать тот или иной монстр десятого уровня необязательно лететь быстрее и сливаться, дабы как можно скорее снова выйти и осуществить то же самое. Порой гораздо лучше быть аккуратней и провести одну битву с умом и терпением, заработав количество опыта, превышающее то, что дадут за два безрезультатных боя. Даже когда на несколько минут между командами наступило затишье, не стоит расслабляться, требуется уже тогда думать о том, как поступить в следующее мгновение и чего не ожидает противник, чтобы этим не только сбить их с толку, но и помощь получить союзника преимущество. Каждое полезное действие будет вознаграждено, а от этого зависеть количество заработанного опыта. В результате быстрее можно будет исследовать лучшую технику, и добиться своей цели, поставленной в начале карьеры танкиста. И главное, всегда помните, что ваша голова и руки должны действовать слажено, ведь именно это залог успеха в противостоянии двух сторон.
